Gaziantep–Adana–Mersin hattını kapsayan Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin hayata geçirilmesiyle birlikte Hatay’ın bir kez daha kapsam dışında bırakılması, kentte tepkiyle karşılandı.
Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Tosyöv Hatay Destekleme Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Tahsin Rende, Hatay’ın bu büyük ulaşım ve kalkınma hamlesinin dışında tutulmasının kabul edilemez olduğunu vurguladı.
Hatay’ın sahip olduğu stratejik özelliklere dikkat çeken Rende, ilin jeopolitik konumu, sanayi, tarım ve turizm potansiyeli, lojistik kapasitesi ve güçlü insan kaynağı ile yüksek hızlı tren ağına dâhil edilmeyi fazlasıyla hak ettiğini ifade etti.
“Hatay, yalnızca bir geçiş noktası değil; üretimin, ticaretin ve lojistiğin merkezlerinden biridir” diyen Rende, bu potansiyelin görmezden gelinmesinin bölgeye yapılmış büyük bir haksızlık olduğunu söyledi.
BÖLGEYİ AYAĞA KALDIRACAK STRATEJİK HAT
Önerilen güzergâha da değinen Rende, Nurdağı–Hassa–Kırıkhan–Antakya hattı ile Hatay merkezine ulaşacak, Toprakkale bağlantısı üzerinden Erzin, Dörtyol, İskenderun ve Arsuz’a uzanacak bir yüksek hızlı tren hattının yalnızca Hatay için değil, tüm bölge ve Türkiye için stratejik bir kazanım olacağını belirtti.
Bu hattın hayata geçmesiyle birlikte; Bölgesel ticaretin hızlanacağı, Lojistik maliyetlerin düşeceği, Sanayi ve turizmin ivme kazanacağı, Deprem sonrası yeniden ayağa kalkma sürecinin güçleneceği vurgulandı.
BU BİR ULAŞIM DEĞİL, ADALET MESELESİDİR
Hatay’ın proje dışında bırakılmasının bölgesel adalet, dengeli kalkınma ve sosyal bütünlük ilkeleriyle bağdaşmadığını dile getiren Rende, bu durumun yalnızca Hatay’ı değil, Türkiye’nin kalkınma vizyonunu da olumsuz etkileyeceğini söyledi.
“Hatay’ı bu projeden mahrum bırakmak, kalkınmayı batıya sıkıştırmak anlamına gelir” ifadelerini kullanan Rende, planlamaların masa başında değil, sahadaki gerçekler dikkate alınarak yapılması gerektiğinin altını çizdi.
